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    外界環境對彩色瀝青壓實的影響

    作者: 深圳路特新材料科技有限公司發表時間:2020-03-21 18:23:10瀏覽量:341

    在外界環境條件幾乎相同的情況下,風速較大時,混合料溫度下降幅度較大。剛開始碾壓時,二者差距不明顯,隨著碾壓的進行,兩者的溫度開始有了差距,在碾壓半個小時后,兩者溫度差了10℃,而且風速較大時混合料在碾壓18min后溫度降到了100℃,而風速較小時,混合料在碾壓了25min后才降到100℃。
    文本標簽:

      通常情況下,外界環境因素對彩色瀝青的壓實會產生一定的影響。


      一、不同風速對面層個點溫度的影響

      為了比較外界不同風速對混合料攤鋪后溫度變化的影響,選取了兩次外界風速不同分別測試了兩個點,這兩個點的風速又較大差異,外界其他因素差異較小,為研究方便,忽略這些不利因素。


      在外界環境條件幾乎相同的情況下,風速較大時,混合料溫度下降幅度較大。剛開始碾壓時,二者差距不明顯,隨著碾壓的進行,兩者的溫度開始有了差距,在碾壓半個小時后,兩者溫度差了10℃,而且風速較大時混合料在碾壓18min后溫度降到了100℃,而風速較小時,混合料在碾壓了25min后才降到100℃??梢?,在外界這種條件下,風速較小時能延長7min左右的時間,而大風會加速混合料溫度的散失。


      仔細分析其主要原因,就是風濕空氣自然對流現象,風的影響主要是能過促使空氣的流動,加快熱量的傳遞(乳化劑系列中高滲透乳化劑其滲透效果極佳)。


      如果在無風或風力很小的情況下,攤鋪層表面附近形成的此高溫空氣屏蔽區相對穩定和完整,因而熱拌混合料在空中傳遞的熱量就較少,混合料溫度也將以較低的速率低溫。但如果風濕不間斷的吹,攤鋪層層上方的空氣總保持與大氣差不多的溫度,攤鋪層的表面與上層空氣的溫度一直比較大,這樣混合料通過熱傳導向空氣傳遞熱量就多,因此風力對溫度場的影響很大。


      而且風的冷卻影響可導致混合料表面產生一種硬殼面,其厚度一般為1-1.3cm不等,這種硬殼面在鋼輪壓路機的碾壓作用下,會造成路面的熱龜裂,嚴重影響路面將來的使用年限。因此,在風速較大的情況下,應抓緊時間碾壓,以免影響工程質量。


      二、不同大氣溫度對面層中點溫度的影響


      為了比較外界不同大氣溫度對混合料攤鋪后溫度變化的影響,在7時及14時分別測試了兩個點,外界環境因素中,兩次測點的平均風速相差無幾,主要差距就是溫度不同,但是溫度不同導致平均太陽輻射也有較大差異,在分析時注意將輻射的影響也考慮在內?,F單取其面層中間點的溫度值。


      對兩個測點而言,雖然立秋混合料的攤鋪溫度有微小差異(下午14時的攤鋪溫度比上午7時高2.8℃),但均超過了170℃,故可忽略其差異,隨著時間推移,上午7時那個測點溫度下降幅度明顯比另一個點要快,在碾壓10min后,兩點溫度相差15℃左右,在攤鋪碾壓近一個小時后,兩點溫度還相差近10℃。


      分析其主要原因,就是由于外界周圍環境的溫度較低時,使得周圍空氣及下臥層溫度均度較低,高溫的混合料梯度較大,因而通過對流和傳導作用傳遞給面層周圍環境和中面層的熱量就大,其溫度下降就快,而面層中間向上下兩側傳遞的熱量也較多,因而導致面層中間點溫度下降幅度大。(高滲透乳化劑、陽離子乳化劑以及慢裂快凝乳化劑在乳化時候水溫應達到60℃油溫應達到145℃)有分析可知,當外界氣溫較低時,混合料在碾壓后17min左右就降到了100℃,而氣溫較高的那個測點,在碾壓了27min左右才下降到100℃,差不多延長了10min。


      當然,也不能忽視太陽輻射的影響,14時的那個測點正值太陽輻射的時候,其對混合料溫度下降起了一定的減緩作用。因此,外界的溫度能有效延長壓實時間,便于施工機械的配套工作,保證了壓實的質量。


      綜上所述,環境對彩色瀝青路面壓實效果產生影響主要表現為:溫度、風速與太陽熱輻射。環境的溫度高,風速小或沒有風,混合料攤鋪后熱量損失較小,壓實就比較容易。相反,如果環境溫度低,風速又比較大,要達到要求的壓實度就比較困難。
    2020-03-21 341人瀏覽
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